X
2014-05-21, środa Pociąg towarowy z rosyjskim węglem i dwoma wygaszonymi ET22-R001+408 oczekuje zwolnienia szlaku, które nastąpi dopiero za 2 godziny. Za nim, na sąsiednim torze kryje się pociąg przeciwnej relacji z ST45 i próżnymi węglarkami, który zaraz ruszy w stronę Elbląga.
Szczegóły
Szczegóły
Autor:
MG
Miejscowość:
Tagi:
Data dodania:
Uwagi:
Odsłon:
1082
Nazwa pliku:
ET22-R001+408.jpg
Bezpośredni link do zasobu:
<^> // 2014-05-22, czwartek (15:59:27)
To co tak długo zwalnia się tu szlak? Jakie pociągi masz na myśli?
To co tak długo zwalnia się tu szlak? Jakie pociągi masz na myśli?
MG // 2014-05-22, czwartek (21:37:53)
To trochę skomplikowane wytłumaczyć czemu. Prawdopodobnie nie dał by kilkoma minutami dojechać do Gutkowa, a Gamerki prawdopodobnie były już zajęte zdawką do Morąga. Zaś w Żabim Rogu musiały być wolne tory na mijankę osobówki z Gryfem. A zdjęcie zrobiłem kilka minut po odjeździe osobowego do Olsztyna (11:31).
To trochę skomplikowane wytłumaczyć czemu. Prawdopodobnie nie dał by kilkoma minutami dojechać do Gutkowa, a Gamerki prawdopodobnie były już zajęte zdawką do Morąga. Zaś w Żabim Rogu musiały być wolne tory na mijankę osobówki z Gryfem. A zdjęcie zrobiłem kilka minut po odjeździe osobowego do Olsztyna (11:31).
arhan // 2014-05-22, czwartek (22:35:16)
Jak czasami analizuje rozkład jazdy to faktycznie czasu jest mało na przejazd nieplanowych pociągów w ciągu dnia. Rozmawiałem kiedyś z dyżurnym ruchu z tej linii to praktycznie ruch towarowy idzie nocą.
Tak przy okazji zaproszę na moją stronkę http://arhan.kolej.org.pl/ jest co prawda jeszcze w budowie, ale fotki już są :)
Jak czasami analizuje rozkład jazdy to faktycznie czasu jest mało na przejazd nieplanowych pociągów w ciągu dnia. Rozmawiałem kiedyś z dyżurnym ruchu z tej linii to praktycznie ruch towarowy idzie nocą.
Tak przy okazji zaproszę na moją stronkę http://arhan.kolej.org.pl/ jest co prawda jeszcze w budowie, ale fotki już są :)
Krzysztof Kolejarz // 2015-02-28, sobota (15:29:59)
Po otwarciu E65 w grudniu 2014 większość pociągów a szczególnie CTLu idzie przez Iławę Gł.na Olsztyn Gł.Powód jest prosty na 220 przewoźnik musi wystawiać 2loki jeżeli prowadzi np.skład z węglem a na E65 i 353 wystarczy jeden na taki sam ciężar składu.A po drugie teraz CTL do olsztyńskich ciepłowni wozi węgiel z Gdańskiego Portu Północnego a nie jak wcześniej z podbraniewskich ładowni.Do Gdańska to chyba z Australi ten węgiel przepływa..
Po otwarciu E65 w grudniu 2014 większość pociągów a szczególnie CTLu idzie przez Iławę Gł.na Olsztyn Gł.Powód jest prosty na 220 przewoźnik musi wystawiać 2loki jeżeli prowadzi np.skład z węglem a na E65 i 353 wystarczy jeden na taki sam ciężar składu.A po drugie teraz CTL do olsztyńskich ciepłowni wozi węgiel z Gdańskiego Portu Północnego a nie jak wcześniej z podbraniewskich ładowni.Do Gdańska to chyba z Australi ten węgiel przepływa..
MG // 2015-03-04, środa (21:11:11)
Większość mało powiedziane, bo prawie wszystkie. Z tym, że jak by nie było to przez 220 jest kilkanaście km-ów krócej do Olsztyna z Gdańska i bez zmiany czoła. Tyle, że jak Arhan dwa komentarze wyżej wspomina to w dzień ciężko cokolwiek tędy przepuścić. W zeszłą sobotę (28 II 2015) się w każdym razie poszczęściło i pojawił się na 220 towar z dwoma ET22 na czele w kierunku Olsztyna.
Większość mało powiedziane, bo prawie wszystkie. Z tym, że jak by nie było to przez 220 jest kilkanaście km-ów krócej do Olsztyna z Gdańska i bez zmiany czoła. Tyle, że jak Arhan dwa komentarze wyżej wspomina to w dzień ciężko cokolwiek tędy przepuścić. W zeszłą sobotę (28 II 2015) się w każdym razie poszczęściło i pojawił się na 220 towar z dwoma ET22 na czele w kierunku Olsztyna.
Krzysztof Kolejarz // 2015-03-08, niedziela (20:35:29)
Ja osobiście od listopada nie mogę nic na 220 złapać pomimo kontaktu na nastawnię dyspozycyjną zawsze albo towar idzie przed czasem lub jest gdzieś wstrzymywany.System SWDR jest mało precyzyjny szczególnie na liniach jednotorowych..
Ja osobiście od listopada nie mogę nic na 220 złapać pomimo kontaktu na nastawnię dyspozycyjną zawsze albo towar idzie przed czasem lub jest gdzieś wstrzymywany.System SWDR jest mało precyzyjny szczególnie na liniach jednotorowych..
MG // 2015-03-08, niedziela (21:39:09)
Żebym miał dostęp do tego SWDR to pewnie lepiej by szło focenie towaru, a tak to zazwyczaj jak za oknem przejedzie w kierunku Elbląga i ma mijankę w Morągu to zdążę jeszcze podjechać na miejscówkę.
Żebym miał dostęp do tego SWDR to pewnie lepiej by szło focenie towaru, a tak to zazwyczaj jak za oknem przejedzie w kierunku Elbląga i ma mijankę w Morągu to zdążę jeszcze podjechać na miejscówkę.
