2016-09-28, środa I znowu pionowy kadr - ukłon w stronę semafora wyjazdowego F2, do którego właśnie zaczęła się dobierać złowroga kopareczka. Chirurgiczną precyzją razcej się nie wykazała, bo nerw mu chyba uszkodziła. Podczas kopania pociągi były kierowane drogą okrężną po 3. torze, gdzie E2 jeszcze rusza ramionami. Z kadru ucieka WM15A-243 PLK-i, która wspomaga podwykonawcę.

Szczegóły