X
2021-03-22, poniedziałek Gagarin ST44-1230 rusza z lekka w kierunku wagonów z RSM-em ciężko mazutując. Zdaje się, że Cargo wróciło do łask Zakładów Azotowych Pułwy i transporty przychodzą od strony Olsztyna, co powoduje konieczność oblotu składu.
Szczegóły
Szczegóły
Autor:
MG
Miejscowość:
Tagi:
Data dodania:
Uwagi:
Odsłon:
544
Nazwa pliku:
IMG_79451230.JPG
Bezpośredni link do zasobu:
Kolejowe WSO // 2021-03-22, poniedziałek (17:54:52)
Autorowi sprzyja fart piękne trofeum
Autorowi sprzyja fart piękne trofeum
SF // 2021-03-22, poniedziałek (18:25:51)
Piękne mazutowanie!
Piękne mazutowanie!
KK // 2021-03-22, poniedziałek (18:59:03)
Cargo i inni wolą 353 bo ma łagodniejszy profil jedynie Bartex lubi walczyć z grawitacją na 220.
Cargo i inni wolą 353 bo ma łagodniejszy profil jedynie Bartex lubi walczyć z grawitacją na 220.
MG // 2021-03-22, poniedziałek (19:23:13)
Z lokomotywami pokroju BR233 mogą sobie walczyć z grawitacją. Podróż węgla z Braniewa do Olsztyna po 353 była by nader nieopłacalna. Za dwa lata Braniewska ruszy to już Bartexu na oczy nie zobaczę.
Z lokomotywami pokroju BR233 mogą sobie walczyć z grawitacją. Podróż węgla z Braniewa do Olsztyna po 353 była by nader nieopłacalna. Za dwa lata Braniewska ruszy to już Bartexu na oczy nie zobaczę.
<^> // 2021-03-22, poniedziałek (21:28:55)
@MG Hę???
@MG Hę???
SF // 2021-03-22, poniedziałek (23:11:23)
@MG Będziesz pedałować do Dobrego Miasta :D
@MG Będziesz pedałować do Dobrego Miasta :D
MG // 2021-03-23, wtorek (11:34:05)
Do Ornety mam bliżej.
@<^> BR233 to silna lokomotywa na nasze górskie szlaki. Nawet węglarza przeciągnie po pagórkach. Jak Braniewska ruszy to moniec z towarem na 220.
Do Ornety mam bliżej.
@<^> BR233 to silna lokomotywa na nasze górskie szlaki. Nawet węglarza przeciągnie po pagórkach. Jak Braniewska ruszy to moniec z towarem na 220.
Jens // 2021-03-24, środa (15:21:13)
Schönes Bild. Schade dass es jedes Jahr immer weniger Lokomotiven dieser Baureihe gibt
Schönes Bild. Schade dass es jedes Jahr immer weniger Lokomotiven dieser Baureihe gibt
