Ostatnio napisane komentarze
Autor: MG
Komentarzy: 5
KK // 2017-03-09, czwartek (21:42:00)
Jakie perony ? Chyba peron skoro ogołocili dwójkę z szyn to pewnie zrobią tylko trójkę i to będzie peron 1 lub zrobią wyspowy.Przecież dwa perony w Morągu to marnotrastwo pieniędzy. W razie wzmożonego ruchu bądź objazdów to 220 będzie bezużyteczna.
Autor: MG
Komentarzy: 2
MG // 2017-03-07, wtorek (21:35:38)
Raz się trafiło szczęście hehe I tak bym musiał jeszcze dwa razy trafić, żeby w lotka coś wygrać.
Autor: MG
Komentarzy: 3
KK // 2017-03-07, wtorek (20:37:28)
Rozdzielił bym oczywiście przewóz towarów od ludzi ale na tym bym skończył. Jeden przewoźnik pasażerski z wyodrębnieniem na ruch dalekobieżny i regionalny tak jak to jest na kolei DB czy CD. Towary niech wozi nawet kilkaset Sp.z o.o. w komentarzu chodzi mi o przewóz ludzi towary Mariana nie wiozły.
Autor: MG
Komentarzy: 3
Sebastian351 // 2017-03-07, wtorek (19:13:09)
KK... tak tak, najlepiej wprowadźmy całkowity bolszewizm gospodarczy, a później narzekajmy, że pekap ma monopol na każdy obszar kolei. Tu wystarczyłaby chęć lepszej współpracy między przewoźnikami, a nie zwalanie winy na samo istnienie spółek. Mamy też spółki towarowe - też źle, że istnieją?
Autor: MG
Komentarzy: 2
KK // 2017-03-07, wtorek (18:50:08)
Nie wiem jak ty to robisz że gdzie ty to 442.Przypadek ? Czy celowa zaplanowana ustawka ?
Autor: MG
Komentarzy: 1
KK // 2017-03-07, wtorek (18:48:19)
Wąski krety peron,tor klasyczny,kierownica,prawdziwy górski krajobraz.
Autor: MG
Komentarzy: 3
KK // 2017-03-07, wtorek (18:46:28)
Kolej to powinien być jeden organizm to tak jak byś miał serce po przeszczepie od innego dawcy nerki od innego itd. i każdy organ by działał po swojemu. Ten kto stworzył system spółek na kolei powinien odsiadywać długi wyrok o chlebie i wodzie.
Autor: MG
Komentarzy: 6
MG // 2017-03-02, czwartek (21:57:07)
@ <^> tak tak nieźle trafiłeś. Info na parafię dałem, że wyjechała nawet...
Autor: MG
Komentarzy: 4
jacenty // 2017-03-02, czwartek (21:56:41)
Swoją drogą ciekawe, jak zdejmą druta. Drezyna sieciowa raczej już tu nie podjedzie hehe
Autor: MG
Komentarzy: 4
jacenty // 2017-03-02, czwartek (21:56:09)
Tak, widziałem zdjęcia. Odpisałem na maila, ale jeszcze raz wielkie dzięki! :)
Autor: MG
Komentarzy: 4
MG // 2017-03-02, czwartek (21:53:48)
Przy nastawni tak, ale teraz przede wszystkim stoją na nim zielone domki PPM-T. Wysłałem Ci dziś zdjęcia ze stacji ;)
Autor: MG
Komentarzy: 6
jacenty // 2017-03-02, czwartek (21:53:11)
Dobrze, że ciągają te drewno spalinkami. Zawsze jest okazja trafić coś "fajnego" :)
Autor: MG
Komentarzy: 6
Sebastian351 // 2017-03-02, czwartek (21:41:33)
O 14 wracałem już, jeszcze szansa jakaś była :D Ale nie szkodzi, jeszcze się ją dorwie :)
Autor: MG
Komentarzy: 4
jacenty // 2017-03-02, czwartek (21:31:17)
Na tym skrajnym po prawej nadal tylko parkuje PLKowska drezyna?
Autor: MG
Komentarzy: 3
<^> // 2017-03-02, czwartek (21:07:22)
A na Helu mają dobudować dwa przystanki. Przed tym co na zdjęciu i za. Także kiedyś będzie można pojechać na plażę od razu posmarowanym kremikiem. :)
Autor: MG
Komentarzy: 3
<^> // 2017-03-02, czwartek (20:52:26)
Moderna przez demontaż. Niestety to staje się coraz bardziej powszechne. Ciekawe tylko jak u nas układ torowy na głównym zmienią to się okaże, że połowę torów usuną... Żal.
Autor: MG
Komentarzy: 6
<^> // 2017-03-02, czwartek (20:50:54)
To ona ciągnęła węglary dziś ok. siedemnastej trzydzieści w okolicy Bałtyckiej. Bo ciemno już było i miałem to szczęście, że jechałem autobusem i na wiadukcie patrzę a tu trzy białe światła i sobie tylko przez okienko patrzyłem...
Autor: MG
Komentarzy: 6
MG // 2017-03-02, czwartek (20:21:30)
Czwartek to studia chyba masz. A do tego zaraz deszcz spadł.
Autor: MG
Komentarzy: 6
Sebastian351 // 2017-03-02, czwartek (16:30:56)
Patrz no... nawet nie dał znać :)
Autor: MG
Komentarzy: 3
MG // 2017-03-02, czwartek (12:19:59)
Fizycznej likwidacji torów nie było do tego dnia. Ale następnego dnia PPM-T zaczęli rozkręcać 4. tor ostródzki.
Autor: MG
Komentarzy: 3
KK // 2017-03-01, środa (23:58:41)
Jakoś wyjątkowo czysty a modernizacje stacji mają to do siebie że się likwiduje dodatkowe oraz boczne tory a w razie wzmożonego ruchu ręka do nocnika wędruje cała filozofia PLKi.
